Agregat Probst SE-H Honda EU 22i 2,2 kVA do QUICKJET QJ-600-E

Zamienia QJ-600-E w urządzenie niezależne od sieci

Chwytak próżniowy QUICKJET QJ-600-E pracuje na zasilaniu 230 V. W konstrukcji jego ramy przewidziano miejsce na agregat prądotwórczy, dostępny jako wyposażenie opcjonalne — i właśnie tę lukę wypełnia Agregat Probst SE-H Honda EU 22i.

Po zamontowaniu agregatu urządzenie przestaje zależeć od gniazdka na budowie. Cały zestaw jedzie razem: chwytak, agregat, płyta ssąca. Bez przedłużaczy ciągniętych przez plac, bez szukania punktu poboru, bez przerywania pracy, gdy trzeba przenieść stanowisko.

Dobrany do konkretnego urządzenia

To generator zaprojektowany specjalnie do pracy z osprzętem takim jak QJ-600-E, o mocy 1,8 kW (2,2 kVA), przeznaczony do profesjonalnych zastosowań w budownictwie.

Dobór nie jest przypadkowy: dmuchawa próżniowa QJ-600-E ma określony pobór i charakterystykę rozruchu. Zbyt słaby agregat nie wystartuje układu, a przypadkowy agregat bez inwertera może uszkodzić elektronikę.

Technologia inwerterowa

Dzięki technologii inwerterowej EU 22i pracuje precyzyjnie i uniwersalnie, zarówno w zastosowaniach prywatnych, jak i profesjonalnych.

Inwerter oznacza czysty, stabilny przebieg napięcia — bezpieczny dla sterowania, czujników i układów zabezpieczających chwytaka. Przy urządzeniu, którego zabezpieczenia decydują o tym, czy płyta betonowa nie spadnie, to nie jest parametr marketingowy.

Agregat Probst SE-H Honda EU 22i – Kompaktowy i cichy

Silnik czterosuwowy o pojemności 121 cm³ zapewnia maksymalną moc ciągłą od 1800 do 2200 W przy 230 V. Przy masie ok. 21 kg agregat mieści się w ramie urządzenia i można go przenieść w pojedynkę.

Agregat pracuje cicho, generując niewielki poziom hałasu, który nie stanowi problemu nawet w obszarach mieszkalnych. Przy pracach brukarskich w zabudowie — osiedla, podjazdy, tarasy — to realna różnica dla ekipy i dla sąsiadów zleceniodawcy.

Ekonomiczna praca

Dzięki trybowi eco urządzenie zużywa mało paliwa, co pozwala pracować do 9 godzin na jednym zbiorniku (pojemność ok. 3,6 l). W praktyce: pełna zmiana bez tankowania.